Jūsu auto ikdienā tiek pakļauts mainīgiem laikapstākļiem, kas var radīt mehāniskus bojājumos gan auto salonā,  gan uz virsbūves. Īpašniekam izvēloties nepiemērotu mašīnas novietošanas vietu, vai atstājot auto salonā mantas, kuras reaģē uz karstumu, var tik radīti nepatīkami un neatgriezeniski spēkrata bojājumi. Vissāpīgākie auto īpašniekam ir virsbūves krāsas bojājumi un virsbūves krāsas oksidācija (kas ir neizbēgams process, kad ķīmiskie savienojumi auto krāsā sāk noārdīties siltuma, skābekļa un ultravioleto staru ietekmē), kā rezultātā  auto virsbūves virsma kļūst nespodra. Auto virsbūves krāsojums sastāv no vairākiem slāņiem. Sākumā metāla, alumīnija vai plastmasas detaļai tiek uzklāta pretkorozijas aizsardzība. Pēc tam tiek uzklāts grunts jeb bāzes krāsojums, un tad jau pigmentētā krāsa, ko mēs redzam kā auto krāsu. Pa virsu tiek uzklāta caurspīdīga lakas virskārta, kas nodrošina krāsas aizsardzību pret apkārtējiem apstākļiem un piešķir spīdumu.

Procentuāli ļoti liels skaits autovadītāju uzskata, ka labāk automašīnu ir mazgāt pašam nekā to uzticēt kādam citam. Lielu popularitāti autovadītāju vidu ir iemantojušas pašapkalpošanās automazgātavas, jo īpaši to autovadītāju vidū, kuriem nav sava pagalma, kur varētu nomazgāt automašīnu, un to autovadītāju vidū, kuri iepraktizējušies izmantot dažādās pašapkalpošanās automazgātavas programmas nevainojamam mazgāšanas rezultātam.

Ikdienas netīrumi uz auto virsbūves pludmales sezonā.

Ar lieliem soļiem tuvojas ilgi gaidītie siltie vasaras mēneši ar sausajām, saulainajām un siltajām dienām. Auto saimnieki ne tikai sagatavo paši sevi pludmales sezonai, bet vasarīgiem izbraucieniem īpaši sakopj arī savas automašīnas – tā, lai pavada skatieni! Jo kā gan vēl labāk uzlabot savu pašsajūtu un garastāvokli, ja ne ar tikko nomazgātu, ideāli tīru un spožu auto izvizināties saulainā nedēļas nogalē. 

Lai viskvalitatīvāk nomazgātu savu automašīnu ir jāņem vērā dažas nianses - jo katrai zonai ir savi raksturīgi netīrumi.

Sākoties pavasarim, mēs savus ziemas zābakus nomainām pret jau vasarīgākiem apaviem. Tas pats attiecās arī uz automašīnas “apaviem” – riepām. Latvijā no 1.decembra līdz 1.martam obligāti ir jābūt uzliktām auto ziemas riepām. Un tad jau pamazām pēc 1.marta, sekojot līdzi laikapstākļiem (jo ziemas riepu lietošanai ieteicamā maksimālā temperatūra ir 5-7°C), sava auto ziemas riepas nomainām uz vasaras riepām.

Gada aukstajos mēnešos, kas mūsu platuma grādos nozīmē nepastāvīgus laika apstākļus komplektā ar nokrišņiem, liek būt īpaši piesardzīgiem uz ceļa ne tikai kājāmgājējiem, bet arī autovadītājiem. Viens no būtiskākajiem priekšnosacījumiem ir labi saredzams, ar atstarotājiem bruņojies, kājāmgājējs un autovadītājs, kuram teicamu redzamību nodrošina spoži gaismas lukturi un nevainojami tīrs vējstikls.

Dzirdot vārdu ziema, mēs uzreiz apzināti vai neapzināti iedalāmies divās grupās – Pirmo grupu varam dēvēt par “Ziemas baudītājiem”, kuri priecājas par visu ko sniegs, vēsie laikapstākļi un pats gadalaiks sniedz. Un tad ir otra grupa, kuru varētu dēvēt par “Auto īpašnieku grupa”, kuriem vārds ziema saistās ar bargu, aukstu ziemu, salu, dubļiem un sāls kārtu uz un zem automašīnas.